Le métro fait surface
Un aussi gros chantier que le prolongement de la ligne 12 de métro ne peut pas se dérouler
qu’en sous-sol… A partir du 23 mai, des zones de travaux impacteront directement l’avenue
Victor Hugo, en surface, jusqu’à l’été.
Un aussi gros chantier que le prolongement de la ligne 12 de métro ne peut pas se dérouler
qu’en sous-sol… A partir du 23 mai, des zones de travaux impacteront directement l’avenue
Victor Hugo, en surface, jusqu’à l’été.
Un aussi gros chantier que le prolongement de la ligne 12 de métro ne peut pas se dérouler
qu’en sous-sol… Depuis la fin mai et durant cet été, des zones de travaux impacteront directement l’avenue
Victor Hugo et le carrefour de la mairie.
Après avoir creusé du Pont de Stains
vers Paris, l’énorme tunnelier Elodie
recommence à avaler des milliers
de tonnes de terre. Cette fois-ci, vers la
mairie.
Tout l’été, deux très grosses emprises
de chantier viendront se greffer sur l’avenue
Victor Hugo (voir ci-dessus).
A l’angle de la
rue Bernard et Mazoyer, mais aussi au
débouché du carrefour avec l’avenue de la
République, au niveau du square Pesqué,
en plein centre-ville.
Evidemment, la circulation en sera réduite
d’autant.
Passant de quatre voies à deux sur
ces deux secteurs.
Evidemment, il est plus
que conseillé aux automobilistes d’éviter
l’axe cet été.
Soit la durée
de ces chantiers.
La nature de ces travaux ? « Avec la remontée
de la nappe phréatique, le sous-sol
d’Aubervilliers est trop friable et il nous faut
le renforcer pour construire le tunnel », explique-
t-on du côté de la RATP.
L’opération consiste à injecter du béton en quantité
pour consolider la terre, ça s’appelle le jet
grouting.
Une manoeuvre à répéter le long du
parcours de la future ligne. Avenue Victor
Hugo, donc, mais aussi, dans un deuxième
temps, boulevard Anatole France.
L’emplacement
des emprises chantier n’étant,
pour cette dernière, pas encore définitivement
arrêté.
« Cela fait l’objet d’une discussion
entre la municipalité et la RATP »,
explique à ce sujet Jean-François Monino,
maire-adjoint à la Voirie et aux Travaux.
Limiter les nuisances
Côté Régie, des impératifs techniques, côté
municipalité, le souci de réduire au maximum
les nuisances pour les riverains et les
usagers d’une avenue relativement étroite…
Il s’agit de trouver une solution qui convienne
le plus possible aux deux parties.
Pas simple
avec des travaux aussi importants.
« C’est
justement pourquoi la municipalité vient
de mettre en place un Groupe de travail
Chantiers, Travaux et Vie quotidienne dont
le maire m’a confié le pilotage », indique
Jean-François Monino.
Autour de la table, et très régulièrement, des élus et des techniciens pour aborder et traiter
de toutes les questions ayant trait
à la gestion de l’espace public.
Jacques
Salvator l’avait annoncé au mois de janvier
à l’occasion des voeux de la municipalité.
« Notre ville entre dans une période de travaux
de grande ampleur.
Réjouissons-nous
en, car c’est le signe concret d’un développement
d’Aubervilliers qui bénéficiera à
l’ensemble de ses habitants.
Pour autant, il
faudra savoir accompagner ces chantiers
que nous avons voulus pour en réduire le
plus possible les nuisances vis-à-vis de la
population.
Ce ne sera pas chose aisée vu
tout ce qui s’annonce comme travaux, mais
nous devons tout faire dans ce sens… »
Quant au métro. D’autres chantiers s’annoncent
d’ores et déjà pour 2013, plus
gros encore, puisque là il s’agira de construire
les stations Aimé Césaire et Mairie
d’Aubervilliers…
Grégory Paoli
Le 4 mai 2011
RÉUNION PUBLIQUE D’INFORMATIONS
Lundi 16 mai à 18 h 30
Hôtel de Ville
