Le prolongement du métro va-t-il être repoussé à 2009 ? L’Etat s’était pourtant engagé à rattraper le retard du Nord-Est parisien en matière de transports collectifs. Au niveau de l’agglomération : cinq projets sont sur la sellette.

« Inacceptable ! » Le maire d’Aubervilliers, Pascal Beaudet, est en colère et le fait savoir à l’assemblée communautaire. Le 27 avril, la séance du conseil de Plaine Commune a fait le point sur le Contrat de Plan Etat-Région. C’est dans ce cadre que cinq lignes de transports en commun doivent être financées sur l’agglomération.
Problème : il manque 690 millions d’euros pour réaliser ce programme qui avait obtenu l’engagement de l’Etat et du Stif (Syndicat des transports d’Ile-de-France). D’où des manœuvres dilatoires de la part du gouvernement pour essayer d’échapper à cette promesse. La ligne 12 est directement concernée.

« Dans ce qui avait été décidé, la station Proudhon-Gardinoux devait être finie en 2007 et celle du Pont de Stains en 2010. Désormais, on nous propose une ouverture simultanée des deux stations... mais en 2009 ! Il n’est pas question d’accepter ce scénario.
Les Albertivillariens attendent depuis trop longtemps ce prolongement et un délai supplémentaire ruinerait nos efforts pour construire le nouveau quartier de la Porte d’Aubervilliers, source de futures richesses pour la ville », a vivement réagi Pascal Beaudet. Et comme il plane les mêmes incertitudes sur les autres projets, c’est l’ensemble de l’assemblée qui s’est inquiété.

Le Contrat, qui court jusqu’en 2006, fera l’objet d’une clause de revoyure en septembre. Elle sera l’occasion de réajustements financiers après discussions entre l’Etat et la Région.
Aubervilliers et Plaine Commune veulent faire pression sur le gouvernement avant cette échéance...