Le canal vert

Une véritable coulée verte avec pistes cyclables et jardins propre à bonifier l’environnement urbain des deux villes.
Trois premiers tronçons avaient été réalisés en 2001 et trois nouvelles portions sont en chantier depuis le début de l’été 2004.

Il s’agit, pour cette phase, de relier les parties déjà réalisées.
Soit, à Aubervilliers, les secteurs du Pressensé et du Marcreux ainsi que la section du Pont de Stains. Pour Saint-Denis : le linéaire compris entre le quartier de la Gare et le quartier de Bel Air.

Comme précédemment, une bande de 8 mètres de large va être aménagée pour suivre le canal.
Y cohabiteront une promenade piétonne et une piste cyclable. Des massifs de fleurs et des arbustes seront plantés en bordure de cette piste.
Sur le parcours, les différentes écluses seront mises en valeur : sol pavé et compositions florales spécifiques à chaque enclos.
Le mobilier urbain posé (bancs, grilles, fontaines) respectera un code couleur ou le blanc, le rouge et le vert domineront.

Les travaux doivent s’achever au printemps 2005. La tranche suivante - mais le calendrier n’est pas encore fixé - concernera le tronçon du Pont du Landy ainsi que le secteur de la confluence à Saint-Denis.
Restera, pour conclure, à réaliser la portion de la Porte d’Aubervilliers. Au total, l’opération coûtera 22,3 millions d’euros.
Mais 75 % de cet investissement sera couvert par des subventions extérieures venues notamment de l’Europe.

Frédéric Medeiros
le 3 septembre 2004